Какой штраф за тонировку полезные советы

Красивый тюнинг автомобиля включает в себя изменение внешнего вида машины, в том числе и тонировку его стекол. Считается, что чем темнее, тем круче, однако теперь, за такой дизайн придется платить. Важно знать необходимые стандарты тонировки стекол автомобиля, чтобы не нарушить закон. Помимо отсутствия штрафа, водитель будет чувствовать себя безопасно за рулем, обеспечив себе полный обзор, что очень важно при езде, особенно, в темное время суток.

Новая мода автомобилистов – тонировка

Несмотря на официальные штрафы, постоянные предупреждения автомобилисты продолжают тонировать не по стандартам ГОСТа. Такая прихоть возникает в первую очередь из-за удобства, отсутствия прямых солнечных лучей, которые могут просто ослеплять и сильно напекать. Плюс ко всему, величина штрафа не настолько бьет по карману, что позволяет водителям с легкостью продолжать тюнинговать свои машины, тем более, снятие регистрационных знаков за тонировку отменили.

Любая тонировочная пленка имеет несколько слоев, каждый из которых выполняет определенную функцию. Лучше ее приобретать у проверенного изготовителя, который в своем производстве использует новейшее оборудование и материалы. В этом случае водителю удастся избежать проблем с прохождением техосмотра, повысится безопасность езды, и автомобиль не будут так часто останавливать.

Среди основных функций и положительных моментов, которые выполняет тонировка можно выделить:

1. Защита от ультрафиолетовых лучей и теплового излучения.
2. Предание красивого и солидного внешнего вида автомобиля.
3. Тонированные стекла повышают работу кондиционера, снижая его нагрузку, повышая скорость охлаждения салона.
4. В затанированной машине гораздо уютнее за счет того, что с улицы никто не видит людей, сидящих в авто.
5. Тонировка защищает владельца автомобиля от угона и грабежа, так как за темными стеклами не видно, какая аппаратура в салоне и какие вещи забыл водитель.
6. В случаи аварии или попытках вскрыть автомобиль, путем выбивания стекла, оно не рассыпается.

Тем не менее, использования тонированных стекол имеют ряд недостатков:

1. Неопытному водителю некомфортно ездить с темными стеклами, так как они не обеспечивают точный обзор и могут привести к авариям.
2. Препятствие выезда за границу, так как в некоторых странах, например, в Финляндии запрещено тонировать лобовое и передние боковые стекла.
3. Согласно статистике затонированные автомобили вызывают больше подозрений у автоинспекторов, поэтому их чаще останавливают и проверяют.
4. Если не будут соблюдаться правила тонирования передних боковых и лобового стекла, то автовладелец не сможет пройти технический осмотр, снять автомобиль или поставить на учет.

Правильная тонировка в 2015 году

Каждый год в закон вносят новые поправки о допустимом светопропускании и стандартах остекления наземного транспорта в России, и 2015-2016 год не стал исключением. Государственная дума уже утвердила новый законопроект согласно которому, при нарушении правил тонировки передних стекол машин придется заплатить гораздо большую сумму, нежели в начале 2015 года.

Какой процент светопропускаемости положен по ГОСТУ

Такое ужесточение мер решили принять в связи с резким увеличением количества нарушителей, которые также не следовали ПДД и провоцировали возникновение ДТП. Сумма нового штрафа для водителей будет весомой, а значит, количество недобросовестных автовладельцев должно существенно сократиться. Более того, даже за совершение повторного нарушения, водителя ожидает штраф в двойном размере.

При всем при этом, нужно запомнить:

1. Тонировка заднего стекла и задних боковых стекол не имеет каких-либо ограничений, и может пропускать до 0% света, при условии, что на автомобиле установлены боковые зеркала.
2. На верхней части ветрового стекла можно наклеивать тонировочную пленку не шире 14 см.
3. Светопропускание передних боковых стекол и лобового стекла должно быть более 70%.
4. Использование зеркальной пленки для тонировки запрещено, включая те оттенки, которые будут искажать натуральный цвет стекла (зеленый, красный, синий, белый и другие).

Новый закон планируют привести в действие до конца этого года, либо с января или марта 2016 года. В первом чтении законопроект уже был принят, а значит с нового года, нужно будет ездить по новым правилам. У водителей еще есть время опомниться и снять тонировку, оставив ее только в разрешенных местах.

Правила ГИБДД не запрещают тонировать абсолютно все стекла, главное соблюдать процент светопропускаемости, который установлен ГОСТом. Нужно понимать, что абсолютно чистое, незатонированное стекло не может иметь светопропускание на все 100%. Погрешность может составлять 2-5%, поэтому, выбирая пленку для тонировки, нужно со светопропусканием, не менее 75%, так как при проверке, прибор покажет 70%, а значит, штрафа можно будет избежать.

Кому положено разрешение на любую тонировку?

Такое правило распространяться на машины специального назначения:

1. Перевозка государственных служащих.
2. Автотранспорт, находящийся в ведомстве МВД России.
3. Транспорт, используемый в оперативно-розыскных мероприятиях.
4. Инкассаторы.

Однако даже на такие автомобили запрещается наклеивать зеркальную пленку.

Ответственность и штрафы за тонировку автомобиля

В 2016 году государственная дума ужесточит ответственность автовладельцев за использование несанкционированной тонировки передних стекол машины. Теперь сотрудники ГИБДД на вполне законных основаниях смогут выписывать штраф в размере 1500 рублей.

Среди остальных нововведений можно выделить:

1. Наказание согласно части 12,5 КоАП РФ за совершение нарушения закона повторно с выписыванием штрафа в размере 5000 рублей, либо лишением права управлять автомобилем до трех месяцев.
2. Снятие номеров у нарушителей отменено.

Нужно отметить, что за повторное нарушение штрафные санкции накладываются, если деяние произошло в течение одного года. В самых тяжелых случаях инспектора ГИБДД могут направить нарушителя в суд, который примет решение о лишении прав сроком до трех месяцев, либо внесение штрафа в размере 5000 рублей.

Когда и как замеряют степень тонированности?

Все методы проверки соответствия тонированных стекол общепринятым стандартам, регламентируются ГОСТом. Для этого используются специальные приборы, с помощью которых можно проводить мероприятия по измерению светопропускания стекол.

Однако водитель должен знать основные правила данной процедуры:

1. Погрешность измерительного прибора не может превышать 2%.
2. Каждое действие, которое осуществляет инспектор ГИБДД, относится к административной процедуре.
3. Проводить проверку технического состояния транспортного средства может только сотрудник технического надзора ГИБДД на стационарном посту.

Перед тем, как проводить замеры, стекла автомобиля должны быть насухо вытертыми и идеально чистыми. Все используемые для измерения приборы должны соответствовать нормам ГОСТа и атмосферным параметрам.

Также следует проверить наличие сертификата на исправность прибора и доказательств того, что погрешность, действительно, составляет не более 2%. При осмотре стекол должен быть составлен протокол, в котором будут зафиксированы все погрешности, свидетельствующие о нарушении и законности наложения соответствующего штрафа. Протоколу должен быть присвоен номер, а в самом документе содержаться информация о номере сертификата аппарата, атмосферных параметрах и методиках измерения.

Чем можно заменить тонировку?

Даже если снять тонировку с боковых стекол, комфортности от этого не прибавится, а лишь не придется платить штраф.

Чтобы избавиться от прямых солнечных лучей, которые сильно нагревают салон, да и мешают самому водителю, можно использовать другие, альтернативные средства:

1. Применение шторок из затемненной ткани, которые очень легко устанавливаются, не препятствуют открытию и закрытию окон, защищают от солнца и не позволяют пыли проникать в салон.
2. Автосетки, располагающиеся точно по контуру окна и не требующих особых знаний и навыков при установке.

Эти приспособления стоят недорого и продаются в любом автомобильном магазине и на сайте известных производителей. Для каждого автомобиля существует свой тип автосеток и шторок с индивидуальными параметрами.

Как самостоятельно снять тонировку: инструктаж

Если принято решение ездить по правилам, то важно знать, как безопасно снять тонировку, чтобы не испортить стекло и его внешний вид, а также не переплачивать лишних денег автосервисам.

1. В качестве основных инструментов следует приготовить канцелярский нож, фен, любое жидкое моющее средство, пульверизатор и чистые салфетки или тряпочки.
2. Моющее средство разводится с водой и заливается в пульверизатор.
3. С помощью фена горячий поток воздуха нужно направить на пленку, однако близко подносить нельзя, чтобы тонировка не расплавилась, иначе потом стекло может повредиться;
4. Снимать тонировку лучше в теплую погоду, чтобы не спровоцировать возникновения резкого перепада температур.
5. Когда клей немного расплавился, пленку можно аккуратно поддеть ножом и начать снимать, лучше, если в этом деле будет кто-то помогать, постоянно направляя фен, чтобы клей не успел остывать.
6. Если после окончания процедуры на стекле остаются частички клея, то их можно удалить приготовленным ранее раствором и тряпочкой.

Если раствор не помогает, то в специализированных магазинах продается средство по удалению клея со стекол. Не нужно сразу пытаться все очистить, так как на это может понадобиться некоторое время. Частички клея достаточно постоянно сбрызгивать раствором и оттирать тряпкой. В конечном итоге, получиться чистая и аккуратная работа, а также езда без штрафов.

Как не быть обманутым

Закон одинаков для всех, однако в некоторых случаях, даже сотрудники ГИБДД, увидев затанированный автомобиль, пусть даже не с сильно затемненными стеклами, спешит его оштрафовать.

Водителю не стоит спешить соглашаться с этим нарушением, так как следует знать несколько основных правил:

1. Местом проверки степени затанированности стекол может быть только стационарный пост.
2. Процедуру проверки проводит инспектор ГИБДД.
3. Использованное оборудование должно быть опломбировано, на датчиках отсутствовала темная пленка, а сам тауметр имел действующий сертификат.
4. Замеры осуществляются в любое время суток, но при сухой и теплой погоде.
5. Стекло должно быть только сухим и чистым.
6. Если водитель несогласен с результатами осмотра, то у него есть право огласить это в ГАИ и сделать необходимую отметку в протоколе.
7. Если замеры проводят повторно, то инспектор ГИБДД должен предоставить двух понятых, в присутствии которых может осуществляться данная процедура.

В любом случае, лучше не пренебрегать правилами, которые устанавливаются законом. Наложение штрафа за несанкционированную тонировку, это не чья-то прихоть, а средство сохранить безопасность, как водителю, так и пешеходам. Достаточно использовать специальные шторки или автосетки, которые являются замечательной альтернативой тонировке, однако штрафовать за нее не будут, а польза для водителя останется той же.

Безопасность на дорогах – это основная цель, которую стремятся достичь вышестоящие органы, разрабатывая все новые меры наказания за нарушение ПДД. Бывалые 500 рублей штрафа не принесли весом результатов и водители не только не отклеивали пленку, но и тонировали свои машины, если тонировки не было предусмотрено заводом изготовителем.