Сообщества › УАЗоводы › Блог › Резина низкого давления на Патриот и другие модели УАЗа
В своем БЖ буду вести тему данного проекта, решил разместить и здесь, так как многим будет интересно. А если выйдет что-то путное и необходимо. Если это не соответствует тематики группы, тогда удаляйте.
Теперь по существу. Компания Авторос производящая шины низкого давления, которые вы могли видеть на вездеходах "Ратибор", "Ямал" и также на продукции самого Автороса "Шаман" и "Мул", приступила к разработке и выпуску резины для не переделанных Патриотов. Будет достаточно лифтовки и замены полуосей на усиленные.
Размеры резины 450/45/18, имя в квалификации М-трим. Вот тут в сравнении с моими Максисами 285/75/16.
Ориентировочная розничная цена 13000 за баллон. Но пока идет обкатка и притирка. Уже есть вторая версия резины, которая полегче. На 9 кг. (30кг против 39кг). Устанавливаться и обкатываться резина будет на моей Лисе Патрикеевне. Так что за всем процессом следитее там.
Сегодня отвез машину в производство, сейчас над ней начнут колдовать…
ПС. Диски под эту резину, также производит Авторос, они хоть и большие, но легкие. Правда стоят по 15300. Но они почти не убиваемые…
Метки: резина, низкое давление, уаз, патриот, проект
Интересная резина : ))) Буду следить за вашими испытаниями!
класс…но их туда еще впихнуть надо
Люди которые создали вездеход Шаман, думаю найдут способы )))
окультурить, оболгарить, окувалдить… причем много:)
Овчинка выделки не стоит 28300 за одно колесо в сборе
И такая точка зрения имеет право на жизнь. Каждому своё…
Без доработки по кузову и подвески, эти колеса не встанут. Они примерно 35" и ширина у них наверное где то 25". Т.е диски с вылетом от -100. При весе резины 39 кг + диск и с вылетом, тут не о усиленных полуосях и ШРУСах думать нужно, а о подшипниках ступичных!
Все верно. Поэтому уже новая партия резины весом в 30кг, а вес дисков на 45 колеса 27 кг, значит на наши колеса гораздо меньше. Думаю около 20. А что понадобится менять, будем решать по ходу испытаний. Пока так. Если начнут лететь подшипники ступичных, инженеры начнут думать в эту сторону. Либо как колесо облегчить, либо менять в подвеске другие элементы. Будем посмотреть. Мы ни чего не утверждаем, а экспериментируем. УАвтороса, кстати, есть конкурс для самоделкиных (винтиков/шпунтиков) скоро выложу инфу по нему. Приз резина
Резина хороша, только вот мосты Патриотовские с ней не справятся! Тут дело не только в полуосях, но и ГП. 4.625 сломается однозначно, 4.11 не хватит.
Альтернатива только другие мосты, например Тойота 80 или Ниссан Y60.
Вот это уже дело! Строить болотоход мало кто решится, а иметь возможность на подготовленный поставить широкую резину, для любителей северов очень будет кстати. Может быть мы тоже рассмотрим такой вариант для нашего проекта.
Сейчас хорошая резина в 35 размере ещё дороже. Так что стоимость дисков даже чуть перекрывает. Я как раз в этом году очень долго искал и ждал резину…
Резина может и да, но не диски! Для определенного круга пользователей сей девайс. В средней полосе допустим она не нужна!
Вот на вскидку интересная резина
Плюс нормальный диск 4500- 5500рублей. Итогоа 25тыр… Разница есть, но не вилика…
какая максимально допустимая нагрузка на колесо? Слышал, что с этим у них проблемы.
2 кордовый кажется 600, 4 кордовый пока не знаю
на слух хреново
Патр 2 тонны, остальные уазки меньше… Хватает…
в паспорт загляни, патр 2 тонны — смешно.
патриот полная масса 2670, буханка 2850, козлы до 2500
Там очепятка. Имелось в виду 3 тонны конечно. А про нагрузку. Прыгать на данной резине нет необходимости. И носится по трассе 120-140 тоже. А остальную нагрузку будем испытывать. После постройки будет этап испытаний. Там все и проверим и изменим по необходимости.
Патр 2 тонны, остальные уазки меньше… Хватает…
а на диагонали вес идет не 4ре, а на 2 колеса. итого 600+600=1200-2170 да с грузом=ба-бах!
думаю цена не бюджетная будет((
Цена уже есть — 13 рублей баллон и 15,7 диск. 28,7 за комплект
вот епт что мешает производителю резины сделать ее на 15-16 посадочный радиус
Диски дляэт о й резины нормальные производители, пока, не выпускают. А сами ребята только 21-е диски выпускали. Вот пока до 18 спустились. Потом может и к 16 придем. У меняже 2 Патриота. Есть на чем экспериментировать.
вот епт что мешает производителю резины сделать ее на 15-16 посадочный радиус
нагрузка на шину эту всего 500 кг…я про нее знаю
НОВИНКА. ШАИНА-2 , 900-500-16 ”, бескамерная, для УАЗ/НИВА, СУЗУКИ, НИИСАН, ТОЙОТА (диаметр 900м х ширина 508мм — посадочный размер в дюймах 16) вид грунтозацепа –елка высотой 7-12мм; вид диска – закрытый, ступица -УАЗ/НИВА/СУЗУКИ; применение –УАЗ, НИВА, и др внедорожники полной массой не более 2,5т. с/х машины, самодельные снегоболотоходы Вес покрышки –27-28кг, диска – 16-18 кг. Вес колеса в сборе: 43-46 кг. Объем покрышки наружный: 0,4 куб.м Максимально допустимая нагрузка: при P=0,6 атм 700 кг, при P= 0,5атм- 650 кг, Применение на внедорожники полной массой до 2,8 тонн (при двухосной компоновке) Возможно изготовление дисков на заказ под ступицу НИССАН, ТОЙОТА, МИТСУБИСИ, СУЗУКИ и др
нагрузка на шину эту всего 500 кг…я про нее знаю
Про эту тоже вкурсе?
тоже…ну я ее и имел ввиду
500-650…разница не велика
как еще резина будет вести себя при малом давлении и морозе…состав резины у нас нынче говно то еще
С говном согласен!))) Ну не 500-650,а при P=0,6 атм 700 кг, при P= 0,5атм- 650 кг, Применение на внедорожники полной массой до 2,8 тонн. Этого для УАЗа мало?
ну моя весит в наряженном больше 3000 точно
ну и 0.6 по снегу это много будет давление
я на 0.2 летом езжу по бездору…
Понял! Да у меня тоже как то нет доверия русскому говну да ещё и за такие деньги!
Хорошая тема… Запомним. :-))
Профиль только, больно мал для такой ширины.
20 мм достаточно. Потом как на тракторе.
Имел ввиду высоту профиля покрышки.
Интересно… Подпишусь пожалуй, но для перегона, нужен комплект запасной резины. Вот думаю как своего перегонять… 1300 гнать, а резина симаксы… Жалко, в твоем варианте тоже присоединюсь к вышесказанному…
У меня в Красноярске в УАЗ сервисе на Калинина знакомые. Может туда поставлять будем. После тестовых испытаний буду с ними разговаривать. А вообще можно любой ТК отправить…
Круть, буду знать.
Интересно… Подпишусь пожалуй, но для перегона, нужен комплект запасной резины. Вот думаю как своего перегонять… 1300 гнать, а резина симаксы… Жалко, в твоем варианте тоже присоединюсь к вышесказанному…
Вариант купить любую дорожную резину за копейки рассматривали? На УАЗбуке можно тысячи за 4 найти комплект с дисками и вполне живой.
Неа, что то не смотрел, гляну, спасибо ща подсказку
Пожалуйста;) Удачных поисков;)
Вариант купить любую дорожную резину за копейки рассматривали? На УАЗбуке можно тысячи за 4 найти комплект с дисками и вполне живой.
Вполне живой для чего? По городу кататься?
Ну да. По городу проехать, перевезти машину до места старта и обратно. Чтобы боевую резину по асфальту не точить;)
p.s. А тысяч за восемь, можно и новые колёса взять. Регулярно там появляются.
асфальт сильно противопоказан этой резине. Слишком редкие шашка, сотрет быстро…
интересно насколько их хватит на асфальте или они только под бездорожье?)
Ну, на дальняк их лучше в прицепе перевозить. А так отъехать за км 300-400 и потом по бездорожью — пожалуйста.
ёп-жешь …я в нокауте! вот это катки!)
"Будет достаточно лифтовки и замены полуосей на усиленные"
Тема интересная, но вот главный вопрос — какой же нужен будет лифт что бы впихнуть в патриота шины данной размерности? Высота это все понятно, но как же ширина то? В поворотах цеплять за все будет!
Пока решили вырезать арки до труб подножки. Будем смотреть. Поэтому пока проект, а не готовое решение…
Ааа ну тогда норм будет)) я скоро на покраску… тоже думаю может порезать к чертовой матери… 🙂
Удачи в проекте, буду следить за темой 😉
у нас есть готовый проект, но там много переделок… К сожалению индекс скорости у данных шин ограничен, если 4 слоя, то макс 80 км\ч у 2-слойных еще меньше
У вас другая резина стоит. Тут как раз небольшая, чтобы много переделок не делать. Приглядитесь. Да и размеры за себя говорят 450/45/18…
дак это понятно, я буду первым покупателем если все пройдет хорошо, "про индекс скорости" имел ввиду))
У этой резины индекс будет 80 км/ч у 2-х слойки. Про 4-х слойку пока нет информации. Но скорее всего 100км/ч. А мне больше и не надо. Кстати, сегодня на Новорязанском шоссе в Мосовской области встретил пару Треколов. Один по встречке, а один обогнал…
это гуд, за счет размера выиграет получается?
Да. Будут испытания, скажу точно
да постройте же уже скорее! ведь всем интересно!
